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小龍風(fēng)：工程機(jī)械元部件技術(shù)發(fā)展情況

 在我國工程機(jī)械主要核心元部件中，唯有傳動元部件國內(nèi)配套體系最完善，市場滿足率也最高，且也是最具自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵配套件。國產(chǎn)核心元部件之一 的液壓元件，從價值上講，國產(chǎn)配套滿足率只有30%，特別是價值很高的變量液壓元件，幾乎全依賴進(jìn)口。而傳動核心元部件的國產(chǎn)配套件的滿足率在 70%～75%以上，只有少數(shù)高檔傳動元部件及大規(guī)格傳動元部件仍需進(jìn)口。
   裝載機(jī)、叉車、推土機(jī)的技術(shù)發(fā)展，推動了國產(chǎn)傳動部件的發(fā)展。最量大面廣的裝載機(jī)傳動元部件基本上起始于1970年柳工與天工所合作開發(fā)成功的 ZL50(當(dāng)時叫Z450)輪式裝載機(jī)傳動系統(tǒng)。其變速器由雙渦輪液力變矩器加簡單行星式動力換擋變速箱組成。這可以說是對我國工程機(jī)械行業(yè)，特別是對我 國第一塊最亮麗的民族品牌裝載機(jī)事業(yè)的巨大貢獻(xiàn)。它的巨大貢獻(xiàn)在于

     在七十年代就實(shí)現(xiàn)了變速的單桿操縱、動力換擋，且表面上人工操縱的只有兩個前進(jìn)擋，一個后退擋，實(shí)際上有4個前進(jìn)擋，兩個后退擋，是自動實(shí)現(xiàn)的，不需人工 操縱的。因此駕駛員操作作業(yè)時只有一個擋，只需駕駛員操作前進(jìn)，倒退外，不需換擋，因此操縱十分靈活、方便、省力，從而作業(yè)效率高。再加上變速箱為簡單行 星排，結(jié)構(gòu)、油路都相對比較簡單，也特別適合七、八十年代中國的制造水平。有效挖掘方法
    當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時，挖掘力最大；鏟斗斗齒和地面保持30度角時，挖掘力最佳即切土阻力最??；用斗桿挖掘時，應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗，能提高挖掘效率。

  挖掘巖石
    使用鏟斗挖掘巖石會對機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡避免；必須挖掘時，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機(jī)體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘；把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘（應(yīng)留心斗齒的滑脫）；未被碎裂的巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。小龍鳳重機(jī)將致力于產(chǎn)業(yè)鏈的完善小龍鳳重機(jī)在主要零部件上已經(jīng)掌握了核心技術(shù)，未來，小龍鳳重機(jī)將加快泵租賃、閥以及發(fā)動機(jī)的研發(fā)與布局，進(jìn)一步提高對于核心零部件的掌握，小龍鳳將在品公室是最危險(xiǎn)的地方辦公室是最危險(xiǎn)的地方，研發(fā)人員、管理人員在工作時不得離開生產(chǎn)線超過100米，工作人員必須現(xiàn)場指導(dǎo)，解決裝配、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題，使研發(fā)工..
      “雙聚”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)國際化小龍鳳重機(jī)在海外市場的戰(zhàn)略是在主要區(qū)域采取“雙聚”的戰(zhàn)略，即聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)市場。只有在當(dāng)?shù)厥袌鰸M足一定量的需求，并且小龍鳳挖掘機(jī)能。      時機(jī)成熟后 進(jìn)軍歐美市場小龍鳳正按照既定的策略開展國際化。對于海外并購，小龍鳳有兩項(xiàng)原則，一是通過并購應(yīng)該能夠改變行業(yè)格局。二是希望通過并購彌補(bǔ)小龍鳳的不足之處。  市場好壞對小龍鳳都是機(jī)遇不論市場好壞，對于小龍鳳來說都是機(jī)遇。小龍鳳在考慮發(fā)展目標(biāo)和步驟時，不僅要考慮市場因素對自身的影響，同時還要考慮對行業(yè)及競爭伙伴的影響。
   今年行業(yè)形勢尚不明朗今年的行業(yè)形勢目前來看尚不明朗，不必對工程機(jī)械市場過分擔(dān)心。今年的負(fù)增長較大是去年不正常的市場造成的，由于福島核危機(jī)及其他因素的影響。