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  隨著冬天的到來，氣溫下降。由于工程機(jī)械設(shè)備長期在室外，混凝土混凝土泵車出車前需要預(yù)熱發(fā)動機(jī)。但混凝土泵車到達(dá)施工現(xiàn)場時，部分泵送系統(tǒng)必須預(yù)熱，否則無法正常施工。為了避免設(shè)備出現(xiàn)這樣的故障，今天我就來告訴大家如何預(yù)熱混凝土泵車。

  為什么要預(yù)熱?

  混凝土泵車上的預(yù)熱主要針對泵送液壓系統(tǒng)。這是因為液壓油的粘度在低溫下上升，流動性下降，導(dǎo)致管道中的流動阻力增加。在液壓油粘度高的情況下，負(fù)載工作的液壓泵會出現(xiàn)吸油困難，甚至吸空現(xiàn)象，由于潤滑不良，液壓泵會過度磨損。因此，在正式泵送施工前，混凝土泵車必須進(jìn)行充足的預(yù)熱。特別是在冬季施工階段，由于液壓系統(tǒng)的原始溫度較低，安裝預(yù)熱更為重要。

  混凝土泵車上安裝預(yù)熱的通常方法是在發(fā)動機(jī)運行時連接上裝力。當(dāng)液壓泵被動運行一段時間后，液壓油的溫度上升到規(guī)定值，液壓油的粘度達(dá)到正常工作狀態(tài)，安裝預(yù)熱完成。這種公認(rèn)的預(yù)熱操作看似簡單，其實不然。如果在正確的狀態(tài)下進(jìn)行混凝土泵車上安裝的預(yù)熱操作，可以有效降低安裝液壓系統(tǒng)的磨損和故障率。相反，不正確的預(yù)熱行為必然會加劇設(shè)備的磨損。下面介紹一下混凝土泵車預(yù)熱的正確操作方法。