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  在混凝土攪拌站中，生產(chǎn)效率一直是首要任務(wù)。預(yù)拌混凝土行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，雖然技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但在實(shí)踐中，攪拌廠的生產(chǎn)效率往往太低，無法跟上現(xiàn)場(chǎng)的施工要求。那么，混凝土攪拌站生產(chǎn)效率低的原因是什么，如何解決呢?

  1.人為因素

  雖然目前大多數(shù)混凝土攪拌站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，但某些步驟不可避免地需要由人們控制。然而，人工經(jīng)驗(yàn)的水平和錯(cuò)誤的可能性將影響混凝土生產(chǎn)的效率。

  在這方面，我們需要通過智能技術(shù)控制混凝土攪拌站管理系統(tǒng)等某些手段來減少人為錯(cuò)誤的可能性，該系統(tǒng)具有多種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能。一旦發(fā)現(xiàn)員工的操作錯(cuò)誤，他們就會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

  2.車輛調(diào)度

  無論混凝土攪拌站的生產(chǎn)效率有多高，如果車輛調(diào)度方案不合理，攪拌站的生產(chǎn)效率都會(huì)很低。例如，盡管許多攪拌站的生產(chǎn)效率很高，但攪拌平臺(tái)上沒有卡車，這將影響混凝土的生產(chǎn)。

  此外，如果運(yùn)輸罐車在行駛過程中不規(guī)范，不符合交通規(guī)則，容易發(fā)生交通事故，也會(huì)影響運(yùn)輸效率，進(jìn)而影響混凝土的生產(chǎn)效率。

  為了提高車輛調(diào)度效率，我們可以使用它CICC混合站調(diào)度系統(tǒng)。它可以實(shí)時(shí)在線管理車輛，檢查每輛車的狀態(tài)和每個(gè)攪拌平臺(tái)的具體生產(chǎn)狀態(tài)，并實(shí)時(shí)發(fā)送調(diào)度命令，使管理更容易。

  車輛駕駛規(guī)范可以通過Cicco完成定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢查車輛的位置，及時(shí)報(bào)警并記錄車輛超速、前后異常情況，幫助混凝土攪拌站更好地管理司機(jī)。

  3.攪拌時(shí)間

  由于不同強(qiáng)度的混凝土攪拌時(shí)間不同。C30和C40混凝土的混合時(shí)間相差10s。同時(shí)攪拌不同強(qiáng)度混凝土的攪拌時(shí)間，會(huì)增加整體生產(chǎn)時(shí)間，降低生產(chǎn)效率。

  為了使攪拌時(shí)間合理，我們可以使用它CICC生產(chǎn)系統(tǒng)。它可以給混凝土攪拌站帶來更準(zhǔn)確的控制，減少攪拌機(jī)的空轉(zhuǎn)等。

  4.原材料供應(yīng)

  當(dāng)混凝土攪拌站連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，原材料的供應(yīng)是為了確保及時(shí)供應(yīng)，不會(huì)造成材料損壞。如果在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)原材料問題，效率就會(huì)降低，更不用說財(cái)產(chǎn)損失了。因此，在收到生產(chǎn)任務(wù)后，應(yīng)及時(shí)檢查原材料庫存。