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混凝土泵車不能泵送的原因是什么
來源:www.kunzhilin.com 發(fā)布時間:2021/2/17 14:34:57
混凝土泵車不能泵送的故障原因如下:某37m泵車泵送完畢,回到攪拌站洗車時,出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)泵不能泵送的故障。正常加速表示PLC可以檢測分動箱的速度信號,并繼續(xù)檢查泵點控制Q2.0和q2.1,如果正常點亮表示電控信號正常,所以檢查液壓控制系統(tǒng)很重要。(1)1)DT1/DT2電磁閥的線圈是否短路或開路,或電磁閥至PLC的線路是否有故障。(DT1電磁閥是否卡死,導(dǎo)致溢流閥溢流壓力不成立,如果DT2電磁閥閥芯卡在中間位置,正反泵會失控。(3)主泵是否有故障。檢查發(fā)現(xiàn):

(1)觀察正反泵壓力表,壓力為0,系統(tǒng)無壓力。

(2)檢測到DT1電磁閥呼叫正常后,手動推其閥芯,故障依然存在

(4)繼續(xù)測試,發(fā)現(xiàn)動臂架和活塞回縮的所有功能都不正常,速度可以自動調(diào)節(jié)。同時發(fā)現(xiàn)三個壓力表都顯示零。說明故障應(yīng)該在主泵的壓力輸出部分。

(5)分析泵送電磁閥來電正常后,可顯示驅(qū)動和泵送位置檢測應(yīng)正常,但重新檢測:I2.5點亮,分動箱位置檢測接近關(guān)點亮,汽車驅(qū)動和泵送動作正常,駕駛室運行,表明驅(qū)動和泵送控制電路無故障。發(fā)動機升速正常,系統(tǒng)無壓力,位置檢測無故障,判定故障是分動箱內(nèi)部換檔撥叉有問題。

(6)拆卸分動箱,檢查發(fā)現(xiàn)第三主軸花鍵、齒輪損壞,更換后徹底排除故障。

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